近年來，智慧路燈注重度很高。尤其是2020年“新基建”推出后，智慧路燈的熱度蹭蹭蹭地往上竄。近期，全國各大城市都在趕緊5G安置，智慧多功能燈桿實施方案也快馬加鞭的落地。

　　智慧燈桿并不是一個新事物，之前有技術、產(chǎn)品在新的應用場景和實例中得到過實例應用，智慧燈桿是集成多種傳感器設備的一個路燈桿，這種“多桿合一”智慧路燈通過詢價價格都特別貴，甚至要比一般的路燈桿貴幾十倍，所以有許多客戶不理解，埋怨產(chǎn)品價錢高的離譜，今天物喜智能就站在專業(yè)的立場上來介紹一下，智慧路燈價格為什么這么高?

　　1.從研發(fā)的視點上來說，智慧燈桿關系到渠道軟件底層體系的樹立，要與搭載的各類傳感器設備底層協(xié)議徹底打通，并且有四層架構，從感知層到傳輸層，再到數(shù)據(jù)處置層，最后到應用服務層，其邏輯的緊密性、研發(fā)周期等，還有就是桿體的結構研發(fā)，怎樣更好的去把其他外采定制設備與桿體滿意的融合在一個路燈桿上，這些都要在軟硬件研發(fā)上投入許多的人力物力及本錢，這與傳統(tǒng)的路燈桿是不同的。特別是在當下的商場環(huán)境下，投入的本錢每年都在遞加。

　　2.從商場的視點來說，新一代信息技術的智慧燈桿，還沒有被商場徹底接收，更多的還是試點項目，所以商場需求并沒有那么大，以致每個城市只用到幾桿、十幾桿，投入這么多的財力物力，商場需求又不大，智慧燈桿的研發(fā)企業(yè)怎樣回收本錢呢?真正在智慧燈桿研發(fā)上面投入的企業(yè)其實就那么幾家，為什么呢?第一是不具備研發(fā)的實力，第二是研發(fā)周期太長，投入太大商場需求量又上不去。

　　3.從售后的視點說，由于智慧燈桿不只要對自身的軟件了解，并且要對所搭載的各模塊的傳感器設備了解，這難度是非常大的，不是說一般的售后工程師就可以調(diào)試的，必需由企業(yè)專業(yè)的高級工程師才能把它調(diào)整好，高級工程師薪資高，企業(yè)還要由贏利，價錢不賣高點怎樣保本呢?

　　智慧路燈必定不只是一盞燈那么簡略，而是一個體系，并且是一個可掩蓋范圍內(nèi)的信息中樞體系，其價值和意義以及為完成該價值所隱藏的背后的智力是顯而易見的。以上就是物喜智能為我們介紹的智慧路燈價格為什么這么高?