智能路燈和路燈控制系統(tǒng)如何配合工作
路燈是城市生活中輻射面最廣的基礎(chǔ)設(shè)施,據(jù)了解,在主干道上,每20-30米就有一盞路燈。如此高密度的掩蓋率,充分利用起來即可形成一張?zhí)烊坏某鞘芯茏鴺司W(wǎng)絡(luò)。一起在視頻監(jiān)控點位掩蓋過程中,基礎(chǔ)建設(shè)非常重要。
比如基礎(chǔ)建設(shè)的管網(wǎng)鋪設(shè),包含光纜、電纜的鋪設(shè),這些應(yīng)該在城市基礎(chǔ)建設(shè)規(guī)劃之初即歸入到統(tǒng)一規(guī)劃的領(lǐng)域。一起在道路路燈的設(shè)置方面,從節(jié)省成本和功能最大化的角度考慮,路燈桿其實不僅只是用來架起路燈,還能夠一起成為監(jiān)控探頭點位或其他信息收集設(shè)備的載體,這就形成了我們的智能路燈。
智能路燈不但在晚上供給照明,和運營商的微基站協(xié)作,這些路燈在白天能夠成為銜接樞紐,為附近居民們供給無縫的4G LTE服務(wù)。這些電線桿上內(nèi)建的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備,幫助渙散一個區(qū)域信號負荷。
智能路燈在將來的演化形式中,除了根本的照明,節(jié)能省電和各種智能化控制,在未來也不再是傳統(tǒng)意義上的路燈桿,而是演進到城市物聯(lián)傳感網(wǎng)絡(luò)的收集端,戶外便民措施開放的載體,如建立WIFI、4G等設(shè)備,成為智能城市建設(shè)數(shù)據(jù)收集和監(jiān)測的重要部分。
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