5G基站需求加大引領(lǐng)智慧路燈發(fā)展
5g智慧路燈作為社會信息流動的主動脈、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的加速器、構(gòu)建數(shù)字社會的新基石,正引領(lǐng)新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革。10月31日,中國移動在全國首批50個城市正式開啟5G商用,并出臺5G商用資費(fèi)和服務(wù)等一系列舉措。
5G時代的到來,讓智慧燈桿的作用更加得凸顯。5G基站有著使用高頻通信及大容量高速度的需求,使得5G時代需要大量微小基站完成更密集的網(wǎng)絡(luò)涵蓋。燈桿作為城市的基礎(chǔ)設(shè)施,正符合了5G時代的要求。于是,5G微基站成為了智慧燈桿最為令人矚目的功能之一。
目前,5G建設(shè)在以超乎尋常的速度進(jìn)行中,截至9月底,中國聯(lián)通已在40多個大中城市部署建設(shè)5G基站2.5萬個,預(yù)計(jì)今年全年將建設(shè)4萬個;中國電信5G基站建設(shè)數(shù)量與聯(lián)通基本相當(dāng)。截至目前,中國移動在全國300多個城市開展5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè),并已在超過50個重點(diǎn)城市建成5G基站4萬多個。
中國工程院院士鄔賀銓預(yù)計(jì),5G組網(wǎng)需要的基站數(shù)量將是4G的4到5倍。可以看出,現(xiàn)階段建成的5G基站真的是少得可憐,距離填補(bǔ)需求缺口還很遙遠(yuǎn)。
由于城市空間有限,5G建設(shè)應(yīng)充分利用路燈、電線桿、交通燈、廣告牌等各種市政基礎(chǔ)設(shè)施,以加速5G部署、有效利用資源、減少重復(fù)投資。
今年,國家頒布《關(guān)于2019年推進(jìn)電信基礎(chǔ)設(shè)施共建共享的實(shí)施意見》提出,鼓勵基礎(chǔ)電信企業(yè)、鐵塔公司集約利用現(xiàn)有基站站址和路燈桿、監(jiān)控桿等公用設(shè)施,提前儲備5G站址資源。
而各地政府也紛紛出臺相關(guān)政策規(guī)劃,支持智慧燈桿的建設(shè)投入,實(shí)現(xiàn)“多桿合一”。5G微基站的需求也逐漸清晰,智慧燈桿一下子趕上風(fēng)口。政策的積極助力也為5G基站同智能路燈的結(jié)合夯下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
政策助推 企業(yè)布局
2019年,在智慧城市、5G 、物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的推動下,智慧燈桿熱度爆棚。
多個省市也順應(yīng)市場需求,出臺了通信基礎(chǔ)設(shè)施的政策,明確5G網(wǎng)絡(luò)、智慧燈桿的建設(shè)目標(biāo)及工作要求。多數(shù)政策提到一桿多用的實(shí)施結(jié)合5G網(wǎng)絡(luò)部署,積極推動智慧燈桿作為5G微站載體。
在政策的支持下,我國5g智慧路燈產(chǎn)業(yè)伴隨著5G的發(fā)展而快速發(fā)展,市場規(guī)模迅速擴(kuò)張,國內(nèi)很多城市都已經(jīng)開始采用智能路燈技術(shù),對傳統(tǒng)路燈進(jìn)行改造,對普通路燈進(jìn)行智能照明改造后,智慧路燈項(xiàng)目在各地全面開花,其中不僅有大量的試點(diǎn)示范項(xiàng)目,而且規(guī)模化的智慧路燈項(xiàng)目也逐漸顯現(xiàn)并實(shí)施。未來隨著政策的落地執(zhí)行,以及產(chǎn)業(yè)的持續(xù)大力推進(jìn),智慧燈桿市場有望迎來真正的春天。
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