芬蘭地方政府日前宣布，將在首都赫爾辛基西方1條主要干線上，利用5G打造智能道路。透過搭載基站與天線的LED路燈將形成5G網(wǎng)絡(luò)，提供給自駕車測試以及降低撞擊動物事故用途。

　　據(jù)了解，這條位于芬蘭南部因戈市(Inkoo)的道路長31公里，當(dāng)?shù)卣畬⑴cKaris Telefon與TammisaarenEnergia合作，諾基亞(Nokia)則負(fù)責(zé)提供智能路燈。透過LuxTurrim5G計(jì)劃開發(fā)的LED路燈，將配置基站與天線而打造5G網(wǎng)絡(luò)，整條智能道路沿路共有620盞路燈。

　　因戈市市長Robert Nyman指出，估計(jì)基礎(chǔ)建設(shè)經(jīng)費(fèi)為200萬歐元，其中Business Finland已答應(yīng)贊助。一旦計(jì)劃開始進(jìn)行，該道路也將提供蜂巢式車聯(lián)網(wǎng)(C-V2X)讓自駕車測試。

　　該條智能道路也是撞擊麋鹿熱區(qū)，2012~2015年平均出現(xiàn)17次撞擊，未來透過5G技術(shù)以及大型動物警告，將讓用路人知道動物存在而降低人獸沖突發(fā)生。

　　另外，LuxTurrim5G也預(yù)計(jì)2019年夏天將進(jìn)行為期3個月的智能路燈試驗(yàn)，以便在火車站與諾基亞總部之間的道路上支持自駕公交車服務(wù)。由于路燈包含的5G小電池高頻率及有限的信號強(qiáng)度，燈桿必須以每50公尺間隔豎立。

　　芬蘭第一條智能道路是在2017年11月建立，當(dāng)時10公里長的道路配置傳感器并指定Aurora北極智能運(yùn)輸測試生態(tài)系統(tǒng)。